1987. године, љубитељи научне фантастике били су сведоци повратка Звездане стазе на њихове телевизијске екране. Поставка, ера, ликови, па чак и Ентерприсе били другачији, али Звездане стазе: Следећа генерација (ТНГ) се учврстио у канону током седам сезона. Иако је неким обожаваоцима требало времена да се привикну на промене и разлике ове нове екипе, то је био почетак нове историје која наставља да одјекује обожаваоцима у разним медијима, укључујући стрипове. ДЦ Цомицс је објавио прву адаптацију стрипа у фебруару 1988. године, обележавајући тако следећу годину као 35. годишњицу Капетана Пикарда и Ентерпрајза-Д у стриповима.
Уметник насловнице Билл Сиенкиевицз и оловка Пабло Маркос били су први креативни тим који је званично преведите ново предузеће на страницу . Обожаватељи су већ познавали класични Ентерприсе и његов чувени регистарски број НЦЦ-1701, али огромно, елегантније пловило класе Галаки ТНГ-а се могло похвалити НЦЦ-1701-Д на свом трупу овалног облика. Ово је почело да покреће низ питања. Обожаваоци су се природно питали ко је одговоран за нови регистар.
садржај алкохола у ликеру од Микијевог слада
Звездане стазе: Следећа генерација Наследио Ентерприсе
Творци оригинала Звездане стазе серија је одувек знала да је Ентерпрајз исто толико лик колико и посада која ју је водила. Првобитно је звездани брод требао бити назван Јорктаун, али Џин Роденбери, фасциниран причом о стварним једрилицама Ентерпрајза, одлучио је да је „...увек био поносан на тај брод и желео да користи то име“, како је наведено у интервјуу из 1973. Регистар НЦЦ-1701 ТОС Ентерприсе-а потиче из неколико извора. НЦ је био један од међународних регистарских кодова који су додељени Сједињеним Државама. Додато је друго Ц пошто су у то време совјетски авиони користили Цс у својим ознакама Мет Џефрис, који је преузео дизајн брода када је оригинални уметнички директор Пато Гузман отишао, веровао је да ће улазак у свемир у овој будућности бити заједничка операција САД и Русије.
оснивачи прљави гад скотски але
Тако је НЦЦ постао скраћеница Звездане флоте за „Уговор о изградњи морнарице“, упоредив са бројевима трупа америчке морнарице. Џефрис је одбио коришћење бројева 3, 6, 8 и 9 јер би превише лако збунили визуелно на екрану и одлучио је да ће Ентерпрајз бити први брод 17. дизајнираног звезданог брода Звездане флоте. Отуда 1701. Класик Прављење Звезданих стаза књига Стивена Е. Витфилда и Џина Роденберија, објашњава да је УСС требало да буде скраћеница за Уједињени свемирски брод и да је Ентерпрајз члан класе Старсхип, иако су касније лиценцирани текстови, графика на екрану, реквизити и дијалог реконструисао је брод да буде брод класе Цонститутион.
Дакле, када је ТНГ имао премијеру са својим новим звезданим бродом, дизајнери звезданог брода класе Галаки Ентерприсе су намеравали да регистар новог пловила буде НЦЦ-1701-7, према једној од оригиналних библија за серију. Истакнуто је да је на крају Звездане стазе ИВ: Путовање кући , нови Ентерприсе оригиналне посаде носио је регистар НЦЦ-1701-А. Седмица се брзо претворила у Г да би била у складу са овом чињеницом каква је у то време била емисија планирано за постављање у 25. век , 150 година након Оригиналне серије. Затим, ревизија из фебруара 1987 Приручник за писце нове генерације наведено ТНГ 'с Ентерприсе би се звао НЦЦ-1701-Д. На крају крајева, 24. век је изабран за окружење, 78 година након оригинала Звездане стазе .
Регистарски број предузећа Поставите стандард
У Универзуму Звезданих стаза, традиција преноса бродског наслеђа додавањем слова у регистарски број, донедавно је била искључиво повезана са Ентерприсеом. Спомиње се у Терри Ј. Ердманн’с Звездане стазе Дееп Спаце Нине Цомпанион да је Рон Мур желео новог Дефајанта у финалу серије ДС9 да буде НЦЦ-74205-А (његов претходник је био НКС-74205), али буџетска ограничења емисије нису дозвољавала понављање снимака ЦГИ визуелних ефеката. Међутим, са последње две сезоне од Звездане стазе: Откриће смештен у 32. век, сасвим је јасно традиција је канонски порасла осим Ентерприсес-а, јер су у тој емисији и њеним спин-офф-овима из стрипова приказани Воиагер НЦЦ-74656-Ј, па чак и сама Дисцовери која носи НЦЦ-1031-А на свом трупу.
Са седам сезона, једним играним филмом и више од 80 појављивања у стриповима, УСС Ентерприсе-Д лако надмашује три сезоне оригиналног НЦЦ-1701, три филма ремонта, два пуна филма НЦЦ-1701-А (камео у крај Звездане стазе ИВ укључено), и свакако Б, Ц, па чак и Е. Ј још није ни виђен у пуном кадру. Ентеррпсие-Д, од овог писања, постао је најдужа и најгледанија верзија бродова по имену Ентерпрајз и иако је уништен 2371. године, она је поставила стандард и традицију коју ће писци, уметници и љубитељи гњаваже моћи да уживају за генерације које долазе.
ландсхарк пиво калорије садржај алкохола
