Иако је то сада једна од основних франшиза научне фантастике на телевизији, Звездане стазе у почетку имао прилично тешка времена у својој потрази да иде тамо где ниједан човек раније није ишао. Емисија је отказана након релативно кратке три сезоне, али и њено путовање чак и у етар била је тешка битка. Гене Родденберри је морао да упуца два пилота да би серија коначно била покупљена, али није био спреман да у потпуности елиминише напоран посао урађен за прву. Пре него што је поново замишљен као порекло везе Пикеа и Споцка, „Кавез“ је требало да буде Звездане стазе је први филм. Ево како је Родденберри први пут покушао да Ентерприсе представи на великом екрану и зашто се овај план распао.
Кавез
'Кавез' је био Звездане стазе оригиналног пилота и завршен је у јануару 1965, да би био одбијен следећег месеца. Иако је основао оно по чему је франшиза постала позната, имала је јасну разлику у односу на евентуалног пилота. За почетак, резидентни капетан свемирског брода серије није био Капетане Кирк али Цхристопхер Пике . Леонард Нимои је глумио Споцка, али карактеризирао га је оптимистичније него иначе и није био први официр брода.
Прича је укључивала Пајка и његову посаду истражујући сигнал за помоћ на планети званој Талос ИВ, где су наишли на преживеле особе у експедицији чији су учесници нестали скоро две деценије. На планети су били и домаћи Талосијани, чије су психичке илузије коришћене на Пике-у и другима за невероватно злокобна средства.
Веран коначном идентитету серије, НБЦ је пилота окарактерисао као 'церебралног и спорог', што је било дивље у контрасту са другим научно-фантастичним емисијама тог времена које су у основи биле вестерни који су шесторицу пуцали у замену за ласере. Овај пилот је за своје време био невероватно скуп и коштао је око 600.000 америчких долара. Ради оживљавања своје визије и остваривања свог посебно скупог подухвата, Звездане стазе Креатор је имао још једну идеју за оно што је већ снимио, а која је у потпуности избегла телевизију.
Звјездане стазе: филм
Родденберри је планирао да поново користи оригиналног пилота на други, далеко значајнији начин како напор уложен у њега не би био узалудан. То је подразумевало претварање епизоде у позоришни, дугометражни филм који би могао доћи до шире публике од планиране ТВ емисије. Ово би подразумевало једну од две методе: појачавање времена рада пилота материјалом који је већ снимљен, али пресечен за емитовање или једноставно снимање новог материјала за додавање.
Обе ове идеје дошле су са својим проблемима. Главни проблем прве опције био је тај што би поновно додавање материјала могло покварити проток и ритам ионако 'споре' приче. Друга опција подразумевала је пуцање да би се додала додатна прича, попут стравичне несреће која је задесила преживеле на Талосу ИВ. Једини проблем је био што је Јеффреи Хунтер, који је глумио Пикеа у пропалом пилоту, сада било веће име у Холливооду. Није био ни повољан, а ни посебно заинтересован за пројекат.
Немогућност органског додавања приче значила је да је Родденберри морао ставити кибош на идеју играног филма. Његове планове за снимање овог филма потврдио је и Сцотти глумац Јамес Доохан а касније и на страницама Инсиде Стар Трек: Права прича референтна књига. Оригинални пилот је на крају коришћен као део прошлости Пикеа и Споцка у канону у дводелној причи „Менажерија“. Серија је касније такође оживела у вишемилионску филмску франшизу. Све су то били део амбиције и заоставштине коју је Родденберри дао свом стваралаштву, чак и ако је замишљао да ове ствари постигне много раније од њих.
